结合了金属变形规律与金属表面处理特点，在金属冷轧、冷镦成型、冷拉拔生产工艺上做出创新改进，耐美嘉自主研发新润滑材料突破了"免酸洗、免磷化"可直接冷轧、冷拉拔，相比传统生产工艺流程，减少了酸洗、磷化处理的几道重要工序，真正做到了绿色零排放的效果，碳钢磷化生产线/设备，为生产企业解决了环境污染问题，全自动挂镀磷化生产线/设备，为环保事业做出了微薄之力！ 磷化在冷加工行业： 冷镦、拉管、拉丝、挤压、深拉延等工序，要求磷化膜提供减摩润滑性能，一般采用锌系磷化 环境危害问题： 磷化废水其中包含大量的有害因子，且具有较强的腐蚀性，容易对环境产生一定的危害。如果不加治理直接排放，福建省磷化，会腐蚀灌渠和建筑物;排入水体，会改变水体的酸碱度，废液中的含磷量会使水体出现大量藻类植物，让河流生出蓝藻，磷化生产线，干扰并影响水生植物的生长和渔业生产;排入农田，会改变土壤的性质，使土壤酸化或盐碱化，严重危害农作物的生长;酸碱原料的流失也是一种浪费。 人体危害问题： 目前市售的低温、常温磷化液绝大多数为单独添加亚的多组份产品。亚在磷化液中的危害主要有 两个方面： 一、影响磷化液的稳定性。亚在酸性条件下极不稳定，在极短的时间内就分解了。因此，不得不经常添加。亚的这种特性，往往引起磷化液的主盐不稳定，磷化液沉淀增多，磷化膜挂灰严重，磷化液使用过程中控制困难，磷化质量不稳定； 二、毒性与致癌危害性。亚是世界公认的致癌物质，长期接触个别人有现象，且进入体内毒性较大。

磷化用途：

钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。

⑴耐蚀防护用磷化膜

①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。

②油漆底层用磷化膜

增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。

⑵冷加工润滑用磷化膜

钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。

磷化处理是一种化学反应，在表面形成一层膜（磷化膜）的一种表面处理工艺。

磷化处理工艺主要用在金属表面，目的也是为金属表面提供一层保护膜，让金属与空气隔绝，防止其被腐蚀；还会用于一些产品涂漆之前的打底，有了这层磷化膜能够提高漆层的附着力和防腐蚀能力，提高装饰性让金属表面看起来更漂亮，并且还能够在部分金属冷加工过程中起到润滑的作用。

经过磷化处理后能让工件在很长时间内不会氧化生锈，所以磷化处理的应用非常广泛，也是常用的一种金属表面处理工艺，在汽车，船舶，机械制造等行业中应用越来越多。

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