新装置投产前的酸洗钝化处理 许多大型化工、化纤、化肥等装置的不锈钢设备与管道在投产开工前要求进行酸洗钝化。虽然设备在制造厂已进行过酸洗，喷涂前处理磷化生产线/设备，去除了焊渣与氧化皮，但在存放、运输、安装过程中又难免造成油脂、泥砂、铁锈等的污染，为确保装置与设备试车产品(尤其是化工中间体及精制品)的质量能够达到要求，保证一次试车成功，四川省磷化，必须进行酸洗钝化。如日202生产装置不锈钢设备与管道，投产前必须进行清洗，否则若有污物重金属离子会使催化剂。另外，如金属表面有油脂与游离铁离子等会造成H202的分解，剧烈放出大量热，引发着火，甚至。同样对氧气管道来说存在微量油污与金属微粒也可能产生火花而发生严重后果。

膏剂法：

不锈钢酸洗钝化膏目前已在国内广泛使用并有系列产品供应，主要成分由、、缓蚀剂、粘稠剂等按一定比例组成，船标《不锈钢酸洗钝化膏》CB/T3595-94 有具体的检验规则，手工操作，适合现场施工，对不锈钢化学品船焊缝处理、焊接变色、甲板顶部、拐角死角、扶梯背面及液舱内大面积的涂抹钝化都适用。

膏剂法的优点是不需要设备和场地，不需要加热设备，现场操作灵活，酸洗钝化一次完成，独立性强；钝化膏保质期长，每次涂抹处理都用新的钝化膏一次性使用，表面一层钝化结束后反应即停止，不易过腐蚀，不受后续冲洗时间限制，焊缝等薄弱环节还可以加强钝化。缺点是工人操作环境差，劳动强度高，成本较高，对不锈钢管线内壁处理效果稍差，需结合其它方法。

不锈钢酸洗钝化的喷淋法适合于场地固定，封闭环境的单一产品或内部结构简单的设备酸洗钝化，如板材生产线上的喷淋酸洗工序，对不锈钢化学品船，可用于液货舱内壁酸洗。其优点是连续操作速度快，操作方式简单，对工人腐蚀影响小，移液过程可将管线再酸洗一遍。溶液利用率较高。这种方法限制条件比较多，磷化设备，如：

1、液舱内脚手架需全部拆出，舱内及管系都要清洗干净，管道内不得有残渣、杂质等。

2、全船深井泵、阀门、洗舱机等液货系统都要调试好备用。

3、酸洗液在舱内停留时间过长，磷化生产线，会发生反应引起不锈钢的过腐蚀，因此须连续作业，船厂须高度配合，随时准备大量清洗用水，如遇停电、停水、等会引起严重后果。

4、废酸、废水排放须有较大的容器盛放或临时启用一个舱代替，但要尽快中和排出，以免腐蚀舱体。

5、随着反应时间的增长和溶液杂质的增多，酸洗液有效成份逐渐降低，须随时检测溶液浓度并及时补充新液。

6、甲板、四壁、死角、扶梯背面等部位喷淋液停留时间较短，酸洗效果比底板稍差。

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